(Caracas, 27 de abril de 2024 – Unión Radio / MundoUR).- El sector de autopartes reporta un crecimiento entre el 3 y 4 por ciento en el primer trimestre del año.
El presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes, Diógenes Madriz (Canidra), también indicó que la falsificación y el contrabando son los principales factores que afectan al sector.
«Hay una importación importante de vehículos llevada a cabo por personas jurídicas y naturales para su propio uso y el ensamble llega a unas 30 unidades mensuales» comentó.
En todo 2023, solo 61 vehículos fueron producidos en el país, lo que representó la caída del 19,7 % en comparación con 2022, cuando la producción fue de 76 unidades, según datos ofrecidos el viernes 12 de enero a EFE por la Cámara Automotriz (Cavenez).
La organización gremial asegura que, en la actualidad, «no hay suficiente mercado» en el país para «hacer las inversiones» en fabricación de vehículos particulares, lo que explica que la producción sea de camiones.
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En enero y en junio no se produjeron vehículos, mientras que en febrero la producción fue de 4 unidades; en marzo, de 6; en abril, de 2; en mayo, de 2; en julio, de 3; en agosto, de 14; en septiembre, de 8; en octubre, de 8; en noviembre, de 10; y en diciembre, fue de 4 vehículos.
Venezuela, según el gremio, tuvo en el pasado una industria automotriz «completa y muy competitiva», que llegó a exportar 118.794 vehículos a Colombia y Ecuador entre 1992 y 2002, un comercio que se hacía a través del convenio automotor de la Comunidad Andina (CAN), de la que el país caribeño se retiró en 2006.
