El IMTCUMA anunció un registro de conductores, la creación de un terminal de paso en el centro y reiteró las tarifas vigentes. Conoce los detalles.
(Maracaibo, 23 de abril de 2026).- El caos vial y los cobros excesivos en las rutas urbanas de la capital zuliana tienen los días contados. Freddy Morón, presidente adjunto del Instituto Municipal de Transporte Colectivo y Urbano de Maracaibo (IMTCUMA), anunció un plan integral que busca transformar radicalmente el transporte en Maracaibo a través del programa Laura Salazar en Éxitos por 89.7 FM.
Un registro sin precedentes para el transporte público
El primer paso hacia la modernización será el Registro de Transporte de la Ciudad de Maracaibo. Según Morón, esta medida permitirá al municipio identificar con exactitud la cantidad y el estado actual de los vehículos operativos, incluyendo buses, microbuses, vans y los tradicionales carritos por puesto.
Actualmente, las autoridades estiman que existen cerca de 3.000 transportistas en la ciudad, a los que se suma una creciente ola de mototaxis (con más de 1.000 afiliados al instituto). Solo con datos precisos, la Alcaldía podrá asignar de forma eficiente las nuevas unidades de transporte que planea incorporar.
El esperado «Terminal de Paso» en el Casco Central
Inspirados en modelos de organización exitosos como el de Plaza Venezuela en Caracas, las autoridades municipales proyectan la creación de un terminal alterno o «de paso». Este espacio estará ubicado estratégicamente en el centro neurálgico de Maracaibo.
Su objetivo principal es descongestionar las avenidas principales y agrupar a las líneas de transporte en una zona segura y estructurada. Esta medida beneficiará la dinámica de la ciudad, facilitando el abordaje rápido y estimulando la actividad económica de los comercios cercanos.
Pasajes urbanos: Tarifas legales, multas y exoneraciones
Uno de los temas más sensibles para los marabinos es el precio del pasaje. Ante las recurrentes denuncias de cobros ilegales, especialmente durante los fines de semana, el directivo del IMTCUMA fue enfático respecto a los límites establecidos por la Gaceta Nacional.
Para aclarar la situación a los usuarios, el organismo reiteró los siguientes lineamientos:
- Tope máximo: El cobro permitido para buses y microbuses oscila entre los 145 y 150 bolívares. No existe autorización para «bonos nocturnos» o incrementos de fin de semana.
- Exoneración total: Los adultos mayores (mujeres a partir de 55 años y hombres desde los 60 años) están 100% exonerados del pago.
- Pasaje estudiantil: Los estudiantes solo deben cancelar el 50% de la tarifa oficial en cualquier ruta.
- Sanciones severas: Los choferes que cobren sobreprecios (como 200 o 250 bolívares) enfrentarán multas administrativas de hasta 54 euros ante el Sedemat.
Para más detalles, mira el video completo a continuación:
