(Caracas, 17 de marzo de 2026. Lismar Rebolledo/MundoUR).- Celia Herrera, presidenta de la Sociedad Venezolana de Ingeniería de Transporte y Vialidad (Sotravial), evaluó el estado de la infraestructura del país y descartó la necesidad de un rediseño total de las carreteras. La experta señaló que, si bien existen problemas de seguridad vial, la solución reside en planes de mantenimiento rutinario y en el fortalecimiento de los sistemas de transporte público. Para la ingeniera, el caos actual requiere una combinación de inversión técnica, educación ciudadana y el fin de la impunidad en las infracciones de tránsito.
La especialista aclaró en entrevista concedida a Román Lozinski para el Circuito Éxitos que los cambios estructurales en el trazado de las vías son procesos puntuales y no una medida generalizada. «No tenemos un informe técnico que pueda sustentar un 80% de rediseño de la red vial», afirmó Herrera. A su juicio, el Estado debe priorizar la rehabilitación de pistas y la mejora de la señalización y el demarcado.
La directora de investigación de la UCAB resaltó que la seguridad vial es un problema complejo que exige el estudio detallado del usuario, el vehículo y la vialidad de forma integral.
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La modernización urbana de Venezuela debe apuntar hacia la reducción de la dependencia del automóvil particular a través de trenes de cercanía y la ampliación del Metro.
Herrera aboga por un acuerdo social que elimine la anarquía en las calles, especialmente en el sector de las motocicletas. «Tiene que haber autoridad, fiscalización, supervisión, mayor cultura y educación vial». La experta concluyó que la rigurosidad en la entrega de licencias de conducir es un paso determinante para garantizar el orden en el espacio público.
