(Caracas, 22 octubre, 2021. Redacción: Daniela Brito).- Daniel Suchar, PhD Business Studies y director del Foro Economía y Finanzas en Costa Rica comentó que «el problema de los fletes y los contenedores es algo que se viene gestando desde hace 18 meses».
Suchar aseguró que «muchos contenedores se quedaron varados en el destino final y desde origen cuando el mundo se reactivó no tenían para enviarlos».
Además, explicó que en China «hay una situación complicada por las variantes del Covid-19» lo que calificó como «un cóctel molotov desde el punto de vista del comercio internacional».
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Por su parte, John Manners-Bell, director de la firma de investigación de mercados globales Transport Intelligence comentó que «en los últimos 18 meses ha habido una alteración en el área de oferta y demanda».
Manners-Bell explicó que «la capacidad de las líneas navieras no les ha permitido cubrir la demanda que ha aumentado en forma exponencial en los últimos meses».
Además aseguró que «la industria está muy alterada por la falta de trabajadores en los puertos con experiencia».
