(Caracas, 2 de septiembre, 2022).- Ante el nuevo anuncio de la restauración del sistema de Metro Caracas, por parte de la administración de Nicolás Maduro, el extrabajador del Metro de Caracas y exmiembro de Familia Metro, Alberto Vivas aseguró que «la inversión no es suficiente para hacer que el Metro vuelva a ser la gran solución de la ciudad».
Posicionó la Estación de Bellas Artes como «la que más afectaciones tiene», que además del déficit que presenta en electricidad y aires acondicionados, la estación sufre filtraciones de agua, siendo «la que más se ha inundado en los últimos años».
Vivas denunció que de un universo de 169 trenes de todo el sistema, solo 23 están en funcionamiento.
Asimismo, puntualizó que lo que debe hacerse es «la ampliación del sistema y el embellecimiento de las estaciones».
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El extrabajador del Metro de Caracas, recordó que lo último que se conoció fue un proyecto de repotenciación de la Línea 1 del Metro de Caracas, al que le fueron adjudicados 1.900 millones de dólares en una primera entrega del contrato.
El proyecto estaba destinado a 5 aristas: La renovación del parque automotor de Caracas de la Línea 1, cambio en su totalidad de las vías férreas, sustitución de todo el material eléctrico en las subestaciones y líneas del metro, y mejoramiento de los aires acondicionados de las estaciones.
Vivas resaltó que de estos 5 objetivos, sólo se cumplió con el primero, cuando se añadieron los trenes CAF.
